ประสิทธิภาพของรถพ่วงพื้นเรียบ-ภายใต้สภาพถนนที่ท้าทายถือเป็นเรื่องที่ซับซ้อน ในสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวย-เช่นบนทางหลวงที่ราบเรียบ-การออกแบบที่ต่ำ-จะช่วยลดความต้านทานลม จึงช่วยเพิ่มความเร็วในการเดินทางและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ภายใต้สภาวะเหล่านี้ รถพ่วงจะทำงานได้อย่างราบรื่น ผู้ขับขี่สามารถบังคับทิศทางได้ง่าย และให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับสูงสำหรับผู้โดยสาร
อย่างไรก็ตาม เมื่อต้องเผชิญกับถนนบนภูเขาที่ขรุขระ ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน หรือพื้นที่ที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อลึก ระยะห่างจากพื้นดินต่ำจะกลายเป็นข้อเสียอย่างเห็นได้ชัด ช่วงล่างมีแนวโน้มที่จะขูดขีดกับพื้น ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของแชสซี หรือแม้แต่ทำให้รถพ่วงไม่สามารถเคลื่อนที่ไปในบางส่วนได้ ส่งผลให้เกิดการเกยตื้น ในสถานการณ์เช่นนี้ ข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของโครงสร้างคอห่านก็ค่อนข้างลดลงเช่นกัน เนื่องจากส่วนคอห่านค่อนข้างหนัก การเดินทางในภูมิประเทศที่ไม่เรียบอาจทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถพ่วงไม่มั่นคง จึงเป็นการเพิ่มความเสี่ยงที่รถพลิกคว่ำ
นอกจากนี้ สภาพถนนในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายมักจะมีความแปรปรวนสูงและอาจมีสิ่งกีดขวาง เช่น หินแหลมคมหรือกิ่งไม้ที่ร่วงหล่น รถพ่วงพื้นต่ำ-มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขีดข่วนและความเสียหายจากสิ่งกีดขวางเหล่านี้มากกว่า ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้น โดยสรุป ประสิทธิภาพของรถพ่วงคอห่านต่ำ-ภายใต้สภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยนั้นยังห่างไกลจากอุดมคติ ผู้ขับขี่ต้องใช้ความระมัดระวังและรอบคอบอย่างยิ่ง และวางแผนเส้นทางล่วงหน้าอย่างพิถีพิถันเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียโดยไม่จำเป็น
