ตัวอย่างเต็มมีหลายประเภท ส่วนประกอบพื้นฐาน-เช่น เฟรม ตัวถัง และเกียร์วิ่ง-โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกันกับส่วนประกอบของรถบรรทุกมาตรฐาน
โครงสร้างสินค้าด้านข้างหลัก-มักสร้างจากแผ่นเหล็กบางๆ แผงด้านข้างมีการประทับตราซี่โครงตามยาวและส่วนเสริมความแข็งแบบเชื่อมตามขวาง ออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของร่างกายในขณะที่ลดน้ำหนักโดยรวมให้เหลือน้อยที่สุด พื้นห้องเก็บสัมภาระโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นไม้ปูทับด้วยแผ่นเหล็กบาง หรือใช้โครงสร้างคอมโพสิตระหว่างเหล็กและไม้ โดยทั่วไปโครงจะประดิษฐ์จากแผ่นเหล็ก 16Mn ที่ถูกกด-ขึ้นรูปเป็นส่วนโครงสร้าง จากนั้นจึงเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยการเชื่อมหรือการตอกหมุด คานตามยาวและตามขวางของเฟรมมีลักษณะเป็นช่องสัญญาณ-เป็นส่วนใหญ่ คานตามยาวทั้งสองอยู่ในตำแหน่งที่มีความกว้างสม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมด ส่งผลให้โครงมีความทนทานต่อการโค้งงอได้ดีกว่า
